WORLD HISTORY ATLAS · 歐洲
1918 CE
車里雅賓斯克事件
1918年5月14日至17日，沿西伯利亞大鐵路東行的捷克斯洛伐克人與被遣返西行的匈牙利人在車里雅賓斯克發生衝突，成為捷克斯洛伐克軍團起事反抗蘇維埃政權的導火線。
事件過程
前因：依兩個月前蘇俄與德國所簽和約，超過一百萬名德國與奧匈帝國戰俘沿大鐵路西行返國，而捷克斯洛伐克人分乘63列軍用列車東行，要前往海參崴再轉運至法國戰線。布爾什維克優先放行戰俘列車；德方又要求不讓捷克斯洛伐克軍團抵達西線，4月21日外交人民委員契切林在德國大使米爾巴赫伯爵的壓力下，發電報要求暫停捷克斯洛伐克列車東行。
轉折：5月14日在車里雅賓斯克，奧匈戰俘列車開動後，匈牙利人約翰·馬利克從末節車廂向捷克斯洛伐克士兵擲出一塊鑄鐵爐片，重傷步槍手杜哈切克；捷克斯洛伐克士兵追上火車逼停，拉出七、八十名戰俘，毆打其中十人逼其指認，馬利克被刺刀刺死。17日當地蘇維埃委員會逮捕10名捷克斯洛伐克人，派去交涉的代表團也遭逮捕，沃伊采霍夫斯基中校指揮的捷克斯洛伐克士兵隨即包圍火車站、逮捕司令官、奪取武器，並奪下軍械庫（2800支步槍與一個炮兵連）。
結果：蘇維埃委員會雖同意釋放先前被捕者，捷克斯洛伐克軍團士兵仍自行動武救出同伴，並解除赤衛隊的武裝。
人物與參與者
影響
短期：莫斯科方面於5月21日夜間逮捕捷克斯洛伐克國民議會俄國分部的馬克薩與切爾馬克，二人在壓力下簽署電報，命令所有捷克軍人向蘇維埃當局繳械；但5月20日在車里雅賓斯克召開的代表大會決定不繳械、繼續東行，並成立11人的臨時執行委員會。
長期：車里雅賓斯克事件及其直接後果，引發捷克斯洛伐克軍團對蘇維埃政權的起事，使蘇維埃政權在伏爾加河流域至貝加爾湖的地區迅速被推翻。