WORLD HISTORY ATLAS · 北美
1867 CE
1867年華工罷工
1867年，沿內華達山脈興建橫貫大陸鐵路的華人鐵路工人發動罷工，要求加薪、縮短工時與改善條件，罷工組織嚴密且保持非暴力，約一週多後瓦解。
事件過程
前因：中央太平洋鐵路公司（Central Pacific）勞力嚴重短缺，轉而大量僱用華工；到1867年華工占其勞動力的八至九成，但地位較低：營地隔離、工時較長、須自備糧食，淨報酬約為白人工人的一半到三分之二。
轉折：6月24日週一，卡斯科（Cisco）與特拉基（Truckee）之間約30英里路段的三千名華工停工，主要要求月薪提高到40美元、每日工時由十一小時減為十小時，並縮短危險的隧道輪班。公司採強硬立場，拒絕讓步並設法壓制；華工的補給被切斷，公司並威脅堅持罷工者會被扣薪、將以武裝警衛保護復工者。
結果：罷工者出現分歧，最終結束罷工，並復工；公司沒有公開讓步。
人物與參與者
影響
短期：罷工歷時僅一週多；華工雖未得到立即讓步，公司卻悄悄為有經驗的工人加薪到每月35美元以上，工作條件也略有改善。
長期：中央太平洋鐵路持續從中國招募工人，1869年5月9日與聯合太平洋鐵路接軌；華工在修築期間沒有再發動其他大型勞工行動，並贏得能幹、守紀律的名聲。條目另稱，反華情緒升高，後來導致華人被暴力逐出美國西部大片地區。