丹麥號格陵蘭東北海岸探險

1906至1908年前往格陵蘭東北部的探險，因所搭乘的船名而稱丹麥號探險隊（Danmark-ekspeditionen），目標是繪製東北海岸最後的空白段。

事件過程

前因：探險由路德維格·米留斯-埃里克森構想並領導，目標是繪製格陵蘭東北海岸布里奇曼角與俾斯麥角之間最後的空白海岸，並蒐集該未探區域的科學資訊，包括可能殘存的東北格陵蘭因紐特人的情況。

轉折：1907年4月底隊伍繞過格陵蘭東北端後分成兩隊；米留斯-埃里克森進入丹麥峽灣後發現是死路，浪費了時間與糧食，5月28日他決定向西而非隨柯赫返回船上，6月1日抵達獨立峽灣盡頭的學院冰川，發現所謂「皮里海峽」並不存在。

結果：探險隊達成主要的製圖目標，探索了廣大地區，繪製出先前未探索海岸線與峽灣的精確地圖，命名多處地理特徵並蒐集大量科學資料；但三位主要成員於1907年在異常情況下死亡。

率隊北上並進入丹麥峽灣，後決定向西前進，發現皮里海峽不存在，1907年死亡。

與米留斯-埃里克森同隊向西行進，1907年死亡。

與米留斯-埃里克森同隊，在隊伍陷入困境時總結處境：沒有食物、沒有鞋，離船還有數百英里；1907年死亡。

與貝爾特森、加布里埃爾森前往布里奇曼角，繪製皮里地東部未知海岸，並與米留斯-埃里克森在里格斯達根角會合後回到船上。

擔任丹麥號的船長，載運探險隊前往格陵蘭。

阿爾弗雷德·魏格納（Alfred Wegener）德國氣象學家，探險隊科學家之一

與古斯塔夫·托斯特魯普帶領一輛狗拉雪橇，沿海岸線繪製地圖。

短期：米留斯-埃里克森、霍格·哈根與布倫隆三人於1907年死亡，使探險蒙上陰影，但條目指出探險並非失敗。

長期：探險成員出版了超過51份報告，其中包括多位科學家的報告；部分成員後來持續從事相關工作並重返格陵蘭。1956至1958年東格陵蘭探險隊以丹麥群島命名時，明言是為了致敬1906至1908年丹麥號探險隊的工作。