HISTORY 101.

WORLD HISTORY ATLAS · 歐洲

1595 CE

第二次北方航行(Tweede Noordreis)

1595年荷蘭的遠征,由科內利斯·奈率領七艘船,打算經喀拉海沿西伯利亞海岸前往中國通商。納騷海峽被浮冰阻塞,船隊四個月後無功而返。

事件過程

前因:這是前一年成功的第一次北方航行的後續;第一次航行經納騷海峽(Straat Nassau)找到通往中國的東北向通道。第一次之後樂觀氣氛高漲,這次的目的不再只是探勘,而是以通商為主,仍由荷蘭聯省議會出資。

轉折:船隊於7月2日出發,8月19日抵達瓦伊加奇(Waygats)與納騷海峽入口,發現海峽大部分被冰塞住。巴倫支主張一有浮冰退去就盡快前進,奈與伊斯布蘭茨則較謹慎;9月2日天氣突然轉晴,船隊曾駛入喀拉海,但冰很快又回來並起濃霧,船隻再度被困於浮冰。9月7日奈召開船隊會議,多數人認為繼續前進不負責任,主張放棄遠征。

結果:海峽被浮冰阻塞,船隊在四個月後無功而返;與薩莫耶德人以荷蘭帶來的毛料、食物交換毛皮與海象牙的交涉也沒有結果。

人物與參與者

科內利斯·奈(Cornelis Nay)艦隊司令(admiraal),乘「格里芬」號

率領七艘船出航;與巴倫支爭執時以「威廉·巴倫支,看看你說的話」的告誡結束討論,並於9月7日召開船隊會議。

威廉·巴倫支(Willem Barentsz)首席領航員,乘阿姆斯特丹的「獵犬」號

在浮冰稍退時主張盡快前進,與奈及伊斯布蘭茨發生激烈爭執。

布蘭特·伊斯布蘭茨(Brandt IJsbrandtsz)副司令(viceadmiraal),乘「希望」號

與奈同樣主張謹慎,與巴倫支意見相左。

揚·惠根·范·林斯霍滕(Jan Huygen van Linschoten)「希望」號的首席商人

負責記錄航海日誌。

巴爾塔薩·德·穆榭龍(Balthasar de Moucheron)第一次北方航行的發起人

支持走俄羅斯海岸經納騷海峽的路線,並建議在納騷海峽建造要塞。

赫里特·德·費爾(Gerrit de Veer)隨行的年輕人

撰寫航行記述,並記下奈對巴倫支的勸誡。

影響

短期:遠征未達成經喀拉海前往中國通商的目標。

長期:來源條目指出,隨行的 Jacob van Heemskerck 與 Jan Cornelisz. Rijp 日後在第三次北方航行中扮演重要角色,Gerrit de Veer 則在第三次航行返回後出版自己的記述;條目對更長期的影響未再說明。

資料來源