WORLD HISTORY ATLAS · 大洋洲
1948 CE
1948年昆士蘭鐵路罷工
1948年2月3日至4月5日，澳洲昆士蘭的鐵路工場與機車庫工人因工資問題發動的罷工，持續九週。
事件過程
前因：主因是州仲裁法院未審理有關工會前一年提出的訴求，工會要求與其他州鐵路工人相當的工資，也對法院遲遲未審理週末加班費的訴求不滿。二戰使昆士蘭鐵路失修，但材料與技術工人短缺，鐵路部無法提供有競爭力的工資，部分工作外包給私人公司，而私人公司的技工薪資高於鐵路部自己的員工。當時昆士蘭另有配給制度仍在實施、嚴重乾旱造成肉與牛奶短缺等問題。
轉折：1948年3月9日，昆士蘭議會（由Premier內德·漢隆領導）通過《1948年工業法修正法》，賦予警察無令狀逮捕及進入民宅的特別權力，旨在阻止糾察並結束罷工。3月17日，民眾持標語與假棺材遊行抗議該法，遭警察以警棍攻擊，五人被捕、兩人住院，其中包括議員弗雷德·佩特森，此事後來被稱為「聖派翠克節毆打事件」（St Patrick's Day Bash）。
結果：4月1日，中央鐵路爭議委員會建議工人接受每週加薪12先令4便士，未熟練與半熟練工人按比例加薪；工人接受政府的條件，罷工於4月5日午夜結束。
人物與參與者
影響
短期：數千名工會支持者在國王喬治廣場聚集抗議，全國各地也有示威；同年6月，所謂的「糾察法」被廢除。據估計這次停工使昆士蘭付出最多2,000萬英鎊的經濟代價。
長期：罷工對昆士蘭勞工運動產生長期影響，造成工會內部摩擦，並使澳洲共產黨與昆士蘭工黨之間的鬥爭在往後多年浮上檯面。