義大利號飛艇北極探險

1928 年義大利空軍飛艇「義大利號」在義大利地理學會名義下前往北極的科學探險，飛艇在返程中墜毀於冰上，引發救援行動。

事件過程

前因：翁貝托·諾比爾取得許可，使用這艘飛艇進行一次新的北極科學探險，由義大利地理學會主持。

轉折：飛艇於 1928 年 5 月 24 日抵達北極點，返程時冰塊在螺旋槳上形成後脫落、撕破氣囊；5 月 25 日控制艙撞上冰面，破裂並從龍骨脫落。

結果：救援結束時共有十七人死亡（機組與救援者）、八人生還，包括諾比爾；另有六名機組人員困在仍在漂流的氣囊中，與氣囊一起從未被找到。

取得許可以該飛艇進行北極科學探險；墜毀後是八名生還者之一。

進行天氣與冰層觀測；返程時建議折返金斯灣（Kings Bay），預測風勢會減弱。

返程途中發出訊息，說若他不回應呼叫，必有原因。

名列義大利號探險參與者；來源條目所見部分未說明其具體行動。

墜毀前，在馬爾姆格倫掌舵時於一旁監督。

短期：墜毀後，九名生還者與一名死亡的機組人員被留在冰上；浮冰後來帶著生還者漂向福因島與布羅奇島。

長期：義大利號空難的故事於1969年拍成電影《紅帳篷》；2007年的圖像小說《Midnight Sun》則以救援行動為題材。斯匹次卑爾根飛艇博物館收藏並展出多件義大利號相關物品，也呈現探險及後續救援事件。