普魯士首次環球航行（門托號）

1822 至 1824 年，商船門托號（Mentor）受普魯士海上貿易公司委託，自不來梅出航完成的環球航行，是普魯士王國的第一次環球航行，也是德國人的第一次環球航行。

事件過程

前因：普魯士海上貿易公司（Seehandlung）派押運員奧斯瓦爾德，為陷入經濟困難的西利西亞亞麻織造業開拓新的銷售市場。

轉折：門托號 1822 年 12 月 15 日自不來梅出航，1823 年 3 月穿越大西洋後克服合恩角的艱難繞行，其後陸續抵達瓦爾帕來索（1823 年 4 月）、科金博（1823 年 10 月）、檀香山（1823 年 11 月 28 日）、廣州（1824 年 1 月 5 日）、爪哇的安耶爾（1824 年 4 月 23 日）與聖赫勒拿（1824 年 7 月 2 日）。

結果：1824 年 9 月 14 日抵達普魯士的斯維內明德港；航程約 39,000 海里，22 名船員無人死亡。

人物與參與者

約翰·安德烈亞斯·哈姆森（Johann Andreas Harmssen）門托號船長

受普魯士海上貿易公司委託指揮門托號完成環球航行。

威廉·奧斯瓦爾德（Wilhelm Oswald）負責貨物的押運員

隨船出航，為西利西亞亞麻織造業尋找新市場。

約翰·威廉·文特（Johann Wilhelm Wendt）哈姆森的外甥、副舵手

以副舵手身分參與這次航行。

影響

短期：完成首次成功的環球航行，全程歷時一年又 273 天，其中 362 天在海上。

長期：門托號環球航行曾在當時的報刊流傳，並在受教育階層中廣為人知。近七十年後，席奧多・馮塔納在自傳小說中仍回憶門托號與海盜相遇的故事；不過，哈姆森本人後來大致遭到遺忘。

資料來源

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