HISTORY 101.

WORLD HISTORY ATLAS · 歐洲

1596–1597 CE

新地島越冬(巴倫支遠征)

1596 至 1597 年冬天,一群船員在威廉·巴倫支率領下,於俄羅斯新地群島的一座島上越冬。

事件過程

前因:巴倫支受牧師、地理學家,也是阿姆斯特丹最重要的製圖師之一彼得呂斯·普蘭修斯之託,尋找通往印度與中國的東北航道;兩人也希望領取荷蘭聯省議會為此懸賞的 25,000 荷蘭盾。此前已有兩次以較小船隻經尤戈爾海峽南側繞過新地島的嘗試失敗,這次改走北側。

轉折:巴倫支成功繞過新地島北端,但船隨後在海岸邊被困在冰中;船員用船上的木材與漂來的浮木蓋了一間小屋越冬,這處住所後來以「Behouden Huys」之名為人所知。木匠是第一個死去的人,在屋樑豎起前兩天去世。

結果:隔年春天,兩艘小艇被整修到可以出海,十七名船員於六月海岸解凍後啟程返回有人居住的地方。巴倫支在出發一週後去世,海葬;其餘人在船長雅各布·范·海姆斯凱克帶領下抵達俄羅斯的科拉半島,被揚·科內利斯·賴普的荷蘭商船接起。遠征失敗,懸賞從未發放。

人物與參與者

威廉·巴倫支(Willem Barentsz)率領船員的人

奉命尋找東北航道,繞過新地島北端後船被冰困住,帶領船員越冬;返程出發一週後去世,海葬。

彼得呂斯·普蘭修斯(Petrus Plancius)牧師、地理學家,阿姆斯特丹最重要的製圖師之一

委託巴倫支尋找通往印度與中國的東北航道,並與巴倫支同樣期望取得聯省議會的懸賞。

雅各布·范·海姆斯凱克(Jacob van Heemskerck)船長(schipper)

巴倫支死後帶領倖存者抵達科拉半島;條目並說他與德·費爾在 1 月 24 日看到太陽。

赫里特·德·費爾(Gerrit de Veer)旅程記述的作者

寫下這次航行的記述,並描述了 1597 年 1 月 24 日的日出。

揚·科內利斯·賴普(Jan Cornelisz Rijp)荷蘭商船的所有者

其商船在科拉半島接起了返航的船員。

影響

短期:十七名船員中,只有十二人活著回到荷蘭。

長期:赫里特·德·費爾所寫的旅程記述後來廣為人知。他記下 1597 年 1 月 24 日的一次日出,比預期早兩週,這個現象直到 1604 年才找到解釋,即北極海市蜃樓,稱為新地島效應。越冬的小屋在十九、二十世紀仍部分保存,俄羅斯研究者也找到了巴倫支船隻的部分殘件。

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