安德烈北極氣球探險

1897年，瑞典人S·A·安德烈率三人搭乘氫氣球從斯瓦巴群島出發，計畫飛越北極地區，結果氣球很快墜落，三名成員全部遇難。

事件過程

前因：瑞典長期在北極探險上落後於其他國家，安德烈提出以氫氣球從斯瓦巴群島出發、借風力穿越北冰洋的計畫，激起瑞典民眾的愛國熱情；瑞典皇家科學院批准了130,800瑞典克朗的預算。1896年的第一次嘗試因持續的北風而擱置。

轉折：1897年7月11日，氣球在西南風中從斯瓦巴群島升空；約兩天後，氣球因氫氣快速洩漏而墜落在浮冰上，無人受傷，探險隊員必須設法穿越浮冰返回。

結果：三名成員全部遇難：隨著10月北極冬季來臨，筋疲力盡的隊員在白島（Kvitøya）停止前行並喪生。

S·A·安德烈（S. A. Andrée）探險發起者、瑞典氣球活動家，斯德哥爾摩專利局的工程師

提出並領導氣球探險計畫，在氣球氣密性被質疑時仍保持樂觀，最後與兩名同伴一同遇難。

在冰原跋涉途中以相機拍下兩百多張照片，最後遇難。

1897年取代埃克霍姆參加探險，負責氣象觀測，最後遇難。

檢測後認為氣球氫氣洩漏過快，警告除非換更強、氣密性更好的氣球否則不再參加；1897年由弗蘭克取代。

亨利·拉尚布爾（Henri Lachambre）巴黎著名的氣球活動家與製造者

與安德烈達成協議，製造探險所用的氣球。

奧斯卡二世瑞典國王

以個人名義捐出30,000克朗，並是出發前收到電報的對象之一。

短期：此後33年間，這支探險隊的命運成為北極未解之謎，瑞典國內流傳各種傳聞。

長期：1930年8月5日，挪威海豹獵人在白島發現遺物與遺體，三人遺體於10月5日運抵斯德哥爾摩，受到瑞典國家隆重紀念；其後安德烈的動機被重新評估，死因至今有多種說法。