WORLD HISTORY ATLAS · 北美
1934 CE
1934年明尼阿波利斯總罷工
由卡車司機工會（Teamsters）對明尼阿波利斯多數貨運公司發動的罷工發展而成，1934年5月16日開始，8月22日正式結束；明尼阿波利斯是上中西部的主要配送中心。
事件過程
前因：1930年代初明尼阿波利斯是非工會城鎮，雇主團體公民聯盟（Citizens Alliance）阻撓工會組織。卡車司機工會第574分會的成員在1934年2月先以煤炭司機罷工獲勝，之後擴大組織司機，並籌備罷工；4月30日該分會向貨運公司提出封閉工廠、承認工會、縮短工時與統一工資等要求，貨運公司拒絕談判與承認工會。
轉折：7月20日被稱為「血腥星期五」，警察在市中心卡車衝突中向罷工者開槍，造成兩人死亡、67人受傷，此後暴力斷續延續整個夏天。
結果：罷工於8月22日正式結束。
人物與參與者
影響
短期：罷工期間，5月25日雇主與工會曾就承認工會、復職、年資與禁止歧視條款達成合約；雇主被指違反納入內勤員工的約定後，罷工於7月17日再度展開。
長期：這次罷工為長途司機的組織化鋪路，促進卡車司機工會的成長，並與同年的西岸碼頭工人罷工、托雷多奧特萊特罷工一同成為1930年代產業工會運動興起的重要催化劑。