HISTORY 101.

WORLD HISTORY ATLAS · 東亞

1872–1875 CE

瑪麗亞·路斯號事件

1872年,日本政府以停泊橫濱港的秘魯籍瑪麗亞·路斯號(Maria Luz)船內的清國苦力為奴隸為由,將其解放的事件。這是日本首次成為國際裁判當事方的案例。

事件過程

前因:瑪麗亞·路斯號從澳門駛往秘魯途中,因惡劣天候損壞帆桅前端,經神奈川縣令陸奧宗光同意入橫濱港;船上有在澳門簽訂僱傭契約的清國苦力231名,其中清國人木麗脫逃,向停泊同港的英國軍艦求救,並訴稱船內有虐待情事。

轉折:副島種臣命神奈川縣權令大江卓救助清國人,查驗船內後在船底發現處境悽慘的清國人230名;該船被命令停止出航,其後在神奈川縣廳設置的特設裁判所由大江卓審理船長,判決以解放清國人為條件准許該船出航。

結果:清國人獲得解放,於同年舊曆9月13日(10月15日)返回清國;船長另提起要求履行「移民契約」的訴訟,被以該契約實為奴隸契約、違反人道而無效為由駁回。1875年6月,俄國皇帝亞歷山大二世主持的國際仲裁裁判判定日本的措施不違反一般國際法與條約,駁回秘魯的要求。

人物與參與者

副島種臣外務卿

主張人道主義與日本主權獨立,命大江卓救助船上的清國人。

大江卓神奈川縣權令、特設裁判所裁判長

指揮確認船內狀況,並主持審判,判決解放清國人。

木麗清國人苦力

從船上脫逃,向英國軍艦求救並訴說船內遭虐待。

赫雷拉(ヘレイラ)瑪麗亞·路斯號船長

否認虐待,稱對清國人的嚴酷對待是對脫逃與縱火企圖者的懲罰,並在敗訴後起訴要求履行移民契約。

喬治·華萊士·希爾(George Wallace Hill)美國人、法律顧問

擔任與船長之間的通譯並參與確認船內狀況。

榎本武揚全權公使

作為日本方代表出席在聖彼得堡舉行的國際仲裁裁判。

影響

短期:清國政府對日本的友好行動表示謝意;翌年2月,秘魯政府派海軍大臣訪日,要求日本謝罪與賠償,兩國因此訂立仲裁契約,交由俄國仲裁。

長期:船長方辯護人迪金斯(Frederick Victor Dickins)的意見書促使日本重新檢討藝娼妓問題,成為藝娼妓解放令(條目記為同年10月)的契機;大江卓的判決後來以「奴隸解放事件」之名廣為人知。

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